( 当社チーム )

カーメロ・スカデリ

カーメロ・ジョセフ・スカデリ (Carmelo Joseph Scuderi、1925-2002)

カーメロ J. スカデリ (Carmelo J. Scuderi 、理学士、工学修士、1925-2002) ) 氏は米国の発明家であり、機械設計者、熱力学および流体力学の技術者でした。スカデリ氏は50年間近く、新技術の発明と開発、商用化に従事しました。同氏は生涯を通じ、大手会社と国防契約会社の貴重なプロセスパートナーであり、Hamilton Standard、Raytheon、Avco Lycoming、Hughes Aircraft Company そして米国海軍と空軍のコンサルタントを努めました。スカデリ氏は、Mk-48 ADCAP (Mark 48 Advanced Capability ) 魚雷、NASA の宇宙服用の重要なテスト装置、航空母艦用火災抑制装置、そして冷却剤とコンプレッサー技術を活用した無数のアプリケーションを開発を支援しました。

1992年に同氏はコンプレッサーの新技術を開発し、EPA (米国環境保護局) の主要規制に準じて、CFC (クロロフルオロカーボン) の大気への放出を防止しました。彼が発明した低オイル量コンプレッサーは、発案から半年で市場に導入され、1年以内で冷却剤回収市場のシェア70% に達しました。2005年発刊のDiscovery誌は、彼の開発を懸案中であるオゾン層回復の一方法として引用しています。その後ほぼ20年間、スカデリ氏の技術は業界標準となっています。

1994年に、従来のオットーサイクルエンジンの低効率性を沈思黙考後、 スカデリ氏は内燃機関の改善を開始し、1998年からは Scuderi スプリットサイクルエンジンの設計に没頭しました。スカデリ氏の設計は2001年に完成し、子息たちの協力を得ながら特許を取得し始め、研究所やライセンス契約専門家と協議、そして全く新しい内燃工程技術に向け資金調達に取り組みました。

Scuderi サイクル

スカデリ氏は2002年に突然この世を去りましたが、スカデリ家の後継技術者と支援パートナーは、彼の発明を継続し、父親のコンセプトを革新的な Scuderi エンジン、そしてそれ以上のものに変換していったのです。